吉利，作为一个汽车品牌，它是成功的，它起步的时候，定位的是低端市场，“造老百姓买得起的车”，现在它在这一市场取得了成功。正因为它在这一市场的成功，从此吉利就成了低端车的代名词。营销 销售 营销师 销售培训 营销培训 电话营销 更多…
高端品牌要进入低端市场，比低端品牌要进入高端市场，要容易得多。吉利要进军高端汽车市场，必然面临难以跨越的品牌门槛。
从低端品牌迈进中高端市场，夏利2000是一个失败的案例。天津汽车的决策者至今不知道有没有总结出失败的教训。
吉利早期的品牌主张是：“造老百姓买得起的车”，后来演变成“造老百姓买得起的好车”，我觉得还不错。但要与英方合作造3.0升和3.5升的“小劳斯莱斯”，就值得商榷了。毫无疑问，目标市场定位发生了转变，吉利还生产普通老百姓买得起的好车吗？李书福回答得很轻松：“难道老百姓就只能坐两万元的车？中国经济水平发展很快，30万元的轿车也是为老百姓造的。”中产阶级和都市新贵都是中国的老百姓，李书福在这里偷换了概念。实际上吉利的服务对象不再是中产阶级（至少已不全是），而是都市新贵。
为了实现从低端品牌向高端品牌，从低端市场向高端市场的跨越，吉利邀请华晨汽车研发主帅赵福全，一方面加强品牌影响力，另一方面通过这位技术管理精英完善企业的研发系统，同时，吉利看好赵福全在国际汽车界的人脉资源。吉利此举甚为高明。
但是我觉得在品牌战略方面，吉利应该学习宝洁公司的一品多牌战略。吉利的低端品牌形象，以及吉利的单品牌战略已经成为制约吉利发展的瓶颈。
吉利已不再适合作为产品品牌存在，凡是与它关联的产品，“吉利金刚”也好，“吉利王者”也好，都有被误解为低端产品之虞。吉利品牌可以作为企业品牌继续存在，也就是说它可以作为商号名继续存在。否则，凡吉利公司出品的汽车都冠以吉利的品牌名，吉利就会重蹈夏利2000的覆辙。
回顾一下宝洁公司的一品多牌战略，一个产品，多个品牌。
所有的洗发水是一个产品，下面可以有很多品牌：“飘柔”对应的是柔顺，“海飞丝”对应的是去屑。每一种洗发水都有自己的功能。对宝洁公司出品的洗发水来说，细分市场是从功能细分的角度出发的，以功能诉求为主。当“飘柔”、“海飞丝”取得成功的时候，宝洁就取得了成功，“飘柔”、“海飞丝”已经是“大家闺秀”了，宝洁还不是“名门”吗？只不过，我们所说的“名门闺秀”，是先有“闺秀”，然后才有“名门”的。营销 销售 营销师 销售培训 营销培训 电话营销 更多…
吉利公司为什么不能出品用于度假的“飘柔”汽车，用于商务的“海飞丝”汽车？吉利公司为什么就不能借用宝洁公司的一品多牌战略呢？祝愿一品多牌战略在吉利公司取得成功。 |
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